Internaj Tuboj
Interna tubo estas plenblovebla ringo kiu formas la internon de iuj pneŭmatikaj pneŭoj.La tubo estas ŝveligita per valvo, kaj konvenas interne de la enfermaĵo de la pneŭo.La ŝveligita interna tubo disponigas strukturan subtenon kaj suspendon, dum la ekstera pneŭo disponigas kroĉon kaj protektas la pli delikatan tubon.Ili estas vaste uzitaj en bicikloj kaj ankaŭ estas uzitaj en multaj motorcikloj kaj pezaj vojveturiloj kiel ekzemple kamionoj kaj busoj.Ili nun estas malpli oftaj en aliaj radaj veturiloj pro la avantaĝoj de havi neniun tubon, kiel ekzemple la kapablo funkcii je malalta premo kaj je alta premo (male al tubpneŭo, kiu pinĉus je malalta premo kaj krevus ĉe alta premo, sen irante plata.Grandaj internaj ringoj ankaŭ faras efikajn flosajn aparatojn kaj estas vaste uzataj en la libertempa agado de tuboj.
Materialo
La tubo estas farita el miksaĵo de natura kaj sinteza kaŭĉuko.Natura kaŭĉuko estas malpli ema al trapikoj kaj ofte estas pli fleksebla, dum sinteza kaŭĉuko estas pli malmultekosta.Ofte vetkurbicikloj havos pli altan procenton de natura kaŭĉuko ol regulaj kurantaj bicikloj.
Agado
Internaj tuboj eluziĝos kun la tempo. Ĉi tio igas ilin pli maldikaj kaj pli verŝajne krevi.Laŭ Dunlop-esploro, vi devus ŝanĝi la internajn tubojn ĉiujn 6 monatojn.Internaj tuboj ankaŭ tendencas esti pli malrapidaj ol sentubaj pneŭoj pro la frikcio inter la enfermaĵo kaj la tuboj.Pneŭoj kiuj uzas tubojn estas averaĝe pli malpezaj, ĉar la tubo povas fariĝi relative maldika.Ĉar la tubo estas semita al la pneŭo, se trapikita, la pneŭo daŭre povas esti rajdita plata. Ili estas laŭdire pli komfortaj uzi, se alkroĉite al la biciklo konvene.
Kontaktu kun Florescence, se vi havas demandon aŭ peton pri internaj tuboj.
Afiŝtempo: Dec-16-2020